Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 2 июля 2024 г.

Номера, мотор

Штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО принесут в бюджет 2 млрд

569 просмотров

Власти активизировали настройку системы проверки 0САГ0 по камерам дорожного движения. Законопроект, подготовленный Минюстом, сейчас обсуждают все заинтересованные ведомства и представители отрасли.

«Известия» выяснили его подробности. Так, штрафовать нарушителей по камерам решено не более одного раза в сутки. По расчётам Российского союза автостраховщиков (РСА), это может приносить в бюджет 2 млрд рублей ежегодно. Там оценили: сейчас без полиса ездят около 8-9% водителей (то есть порядка З,2 млн человек). Когда новая система заработает и поможет ли это сократить число автовладельцев без обязательной автогражданки - в материале «Известий».

Работу над ужесточением контроля над наличием полиса власти активизировали в последние полтора месяца, выяснили «Известия». Законопроект с правками в Кодекс об административных правонарушениях уже подготовлен. Документ есть в распоряжении «Известий». В нём, в частности, говорится: за отсутствие ОСАГО штрафовать по камерам будут не более одного раза в сутки.

Такие уточнения в КоАП действительно обсуждаются, подтвердили «Известиям» в пресс-службе Минфина. Там пояснили: без их принятия автовладелец может быть оштрафован большое количество раз за отсутствие страховки. Внедрение видеофиксации обсуждается давно, а задержка связана с техническими вопросами.

В МВД нет возражений по этим изменениям, говорится в ответном письме ведомства на имя первого зампреда ЦБ Дмитрия Тулина от 18 июня (есть у редакции). В нём добавляется, что фиксация нарушений по камерам возможна сразу после принятия законопроекта и разрешения ряда спорных вопросов, которые обсуждались на предшествующем совещании.

Сейчас остаётся три момента, которые нужно урегулировать до запуска системы, сообщил «Известиям» источник на страховом рынке. Первый - принять поправки в КоАП, чтобы штрафы по камерам за отсутствие ОСАГО приходили не более раза в сутки. Второй - разрешить возможные сложности с данными, которые содержат гостайну (например, номера автомобилей силовых структур). И третий -определить, в какие сроки выделят финансирование.

Банк России поддерживает введение контроля над наличием ОСАГО с помощью дорожных камер, сообщили в пресс-службе регулятора. Там добавили: это необходимо, чтобы повысить защищённость автомобилистов. Если полис есть у всех участников аварии, то потерпевший получит возмещение от страховщика виновника ДТП.

Гендиректор консалтинговой компании в сфере страхования ООО «ACT» Каро Карапетян рассказал: при аварии с автовладельцем без полиса есть несколько вариантов. Первый - договориться с виновником на месте. Второй - заявить в Госавтоинспекцию и обращаться в суд для взыскания ущерба. Однако о таком риске можно позаботиться и заранее. Компании запускают продукты с защитой от водителей, которые ездят без обязательной автогражданки (коробочные каско). Тогда при аварии ущерб возместит страховщик.

Полноценное каско точно так же упрощает процесс получения компенсации, добавил первый заместитель гендиректора «Югории» Андрей Языков.

Сейчас без ОСАГО ездит порядка 8-9% от 40 млн автовладельцев (то есть полиса нет как минимум у 3,2 млн водителей), оценил глава РСА Евгений Уфимцев. По данным гендиректора ООО «ACT» Каро Карапетяна, доля автовладельцев без обязательной гражданки даже выше - она достигает 14%. Больше всего таких водителей в Красноярском (21,1%) и Краснодарском (18,2%) краях, а также в Новосибирской (17,3%), Ростовской (17,1%) и Омской (16%) областях, уточнил эксперт. Евгений Уфимцев рассказал: по итогам первых пяти месяцев этого года средняя цена ОСАГО составила 7,7 тыс. рублей.

При этом действующий размер штрафа несоизмерим и со стоимостью полиса, и тем более с ущербом, который может быть нанесён, подчеркнули в Минфине. Там добавили: в ведомство неоднократно поступали предложения увеличить штраф в 5-10 раз. Однако в министерстве считают более правильным усилить контроль - в первую очередь за счёт введения проверки по камерам.

Штрафы за отсутствие ОСАГО по камерам принесут 2 млрд рублей в бюджет ежегодно. Такую оценку приводит Российский союз автостраховщиков в письме Минфину, которое направлено 17 июня. Для ускорения запуска проверки ОСАГО по камерам РСА также обратился с письмами в ЦБ и МВД. Мера особенно актуальна в связи с последними изменениями. В конце июня Госдума приняла закон, который исключает такой полис из перечня документов, проверяемых при регистрации машины. Это ослабит контроль государства над наличием страховки у автовладельцев, сообщил Евгений Уфимцев. Поэтому, по его словам, нужно предусмотреть альтернативные механизмы проверки. Таким инструментом могут стать дорожные камеры.

Изменения, которые сделали ОСАГО больше необязательным для регистрации автомобиля, должны вступить в силу с марта 2025 года. Скорее всего, штрафы за отсутствие полиса начнут приходить нарушителям с этого же момента, считает замначальника управления методологии и андеррайтинга обязательных видов страхования СК «МАКС» Александр Щербаков. По его мнению, если такая система не заработает, то доля водителей без обязательной страховки может вырасти до 12-15%. Нововведение будет дисциплинировать людей в крупных городах, где более развита сеть фото- и видеофиксации нарушений.

Инициатива штрафовать за отсутствие ОСАГО не более одного раза в день разумна, отметил глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков. Он добавил, что принять нововведение могут уже в этом году, чтобы система быстрее заработала. При этом если и на второй день человек не купит полис, то он может снова получить штраф. Это действенная мера, которая повысит уровень проникновения ОСАГО, заключил гендиректор Национальной страховой информационной системы Николай Галушин.

«Известия» направили запросы в МВД и Минюст о том, как идёт обсуждение и когда планируется запустить новую систему проверки.

8-9% автовладельцев ездят без ОСАГО.

Мария КОЛОБОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: АСТ Компания 29 Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15491 Комитет Госдумы по финансовому рынку 2930 МАКС (Московская акционерная страховая компания) 3021 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11674 Национальная страховая информационная система (НСИС) 510 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20341 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36963 Югория 1976 Персоны: Аксаков Анатолий Геннадьевич Галушин Николай Владимирович Карапетян Каро Степанович Уфимцев Евгений Владимирович Щербаков Александр Языков Андрей Дмитриевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »